船用缆绳的安全性

　　船用缆绳合成纤维电缆不仅比重轻、强度高、耐冲击性和耐磨性好，还具有防霉、耐腐蚀、防蛀等优点。船用缆绳的强度和耐磨性比麻、棉缆高几倍。船用缆绳的比重比水小，可以浮在水面上。船用缆绳作业方便、安全。根据加工结构，船用电缆分为三股和多股绞合电缆以及八股和多股编织电缆。船用缆绳总直径4~50mm，8根海缆总直径35~120mm。

　　如果聚丙烯电缆护套在使用过程中损坏，应使用塑料带包裹。若钢丝内层有断股，应切断海缆，经指挥员或有关人员确认后重新连接。重新连接的船用电缆应该用船用电缆线做成小螺纹。船用缆绳连续缠绕几圈后，要缝合几圈，然后用塑料带包裹。不允许直接紧固。

　　船用电缆具有抗拉、抗摩擦的特点，但价格不高，决定了其应用价值的提高。当造船业开始使用这种绳子时，人们发现用这种材料制成的绳子不仅结实，而且很轻，还可以浮在水面上。所以拉客船特别方便，船用绳索的安全性能也提高了。

　　在船用缆绳发明之前，通常由钢缆和其他材料制成，使用高山电缆。但由于产品的抗腐蚀性较弱，一旦遇到异常雨雪天气，几个月都无法继续使用。另外，从成本上来说，船用缆绳相对比较贵。有时一些工人考虑用棉、麻等产品代替，但在船用电缆的性能上得不到更好的使用价值。从减小风险的角度来看，往往容易发生事故。基于以上原因，尼龙和聚酯材料作为化工原料得到了很好的发展。这时，广泛使用的船用缆绳也出现了。