缆绳的历史

　　缆绳具有抗拉强度、抗冲击性、耐磨性、柔韧性和柔软性等性能，用于系船的多股绳。要求具有抗拉强度、抗冲击性、耐磨性、柔韧性、轻便性和柔软性等性能。

　　早期的铁缆绳是由W·艾伯特发明的，他是1831年到1834年萨克森的一名矿业官员。用于矿山的拖运和提升，优于马强，所以很快在矿山推广，并于1839年由l.戈登引入英国。

　　过去常用钢绳、麻绳或棉绳；合成纤维出现后，多以尼龙、聚丙烯、维纶、聚酯等制成。合成纤维缆绳除了比重轻、强度高、抗冲击性能好、耐磨损外，还具有耐腐蚀、防霉、防虫等优点。比如尼龙绳的强度和耐磨牢度比麻、棉绳高几倍，丙纶绳的比重比水小，可以浮在水面上，作业方便。

　　根据加工结构，化纤缆绳分为3股及多股绞合电缆和8股及多股编织电缆。3股电缆直径一般为4~50mm，8股电缆直径一般为35~120mm。化纤电缆除了用于系泊船舶外，还广泛应用于交通、工业、矿业、体育和渔业。根据特殊应用的需要，缆芯中还可以掺入金属材料。

　　1.缆绳的储存和检查

　　海上航行时，不用的时候要把缆绳放在船舱里，整齐地放在格兰迪恩板上，这样有助于保持缆绳的干燥。车上的缆绳要整齐的放在车上，然后盖上帆布盖，避免阳光直射。注意被油、油漆或化学品污染的电缆，并远离热源。检查电缆是否断裂、磨损、退化或粉化，如果发现什么严重缺陷，应立即更换。

　　2.机械设备和照明的检查和测试

　　检查缆机、制动器、离合器工作是否正常，缆机卷筒有无锈蚀、油污，导向轮是否牢固，转动是否灵活，携缆作业区照明是否正常。