船用缆绳堵塞问题的解决

　　由于层数较多，船用缆绳的分析容易受阻。尝试将船用缆绳的滚轮分成两部分。无动力船用缆绳在一侧缠绕，受力部分只在另一侧缠绕1-2层，不需要用船。电缆堵塞了。在缆车上点焊几根钢管，将船上的电缆分开，但点焊钢管靠泊时强度不好，与缆车托辊接触面积小，钢管船用缆绳受力后变形断裂。影响力。同时，钢管的拐角处容易磨损船用绳索，导致实际效果不佳。

　　尽量在卷筒上加一个焊接垫片，增加接触面积，这样船用缆绳就可以安全的分布在两侧。电缆卷筒以1:2的比例分开，隔板呈90度打开，隔板上设有泄压孔。在泊位改造完成前，根据已知的靠泊条件，将所有船用缆绳按所需长度预分布在缆车上。大多数电缆槽位于窄边，而所需的船用缆绳则位于较宽的宽度上。另一方面，靠泊时只需稍加调整，即可使船用缆绳满足配电要求。

　　船用缆绳重量轻，易于操作，操作系泊电缆很方便。但是，也发现了一些问题。当船用缆绳在使用过程中受到很大的力时，电杆可以很容易地插入剩余的船用缆绳并将其粘到绞车上。其次，由于材料的固有缺陷和直径小，船用缆绳不耐磨，容易过度磨损，导致报废。

　　撬棍的使用、电缆制造、船用缆绳牵引装置等。为了防止海上电缆堵塞，所有人员都要参战，既费时又费力。在恶劣的海况下，整个靠泊期将会耗尽。如果船舶的缆绳堵塞问题不能一次性解决，会给系泊作业带来被动性和危险性，存在很大的安全隐患。